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  • 17 2019年11
    海運(yùn)進(jìn)口的基本流程 國際海運(yùn)進(jìn)口貨物的流程,其實(shí)與國際空運(yùn)大體相同,只在一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,基本流程如下(以EXW條款為例) 01詢價(jià) ①拼箱貨物需提供: 貿(mào)易條款,提貨地址,目的地,品名,件/重/尺(必須有長寬高) ②...
  • 17 2019年11
    世界主要海運(yùn)航線有哪些? 一、世界主要航線1.北大西洋航線:西歐(鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡;北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等)---北大西洋---北美洲東岸(紐約、魁北克等)、南岸(新奧爾良港,途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽)。2....
  • 10 2019年11
    一文詳解空運(yùn)中的托盤貨和散貨 空運(yùn)中的托盤貨和散貨是什么意思?托盤貨和散貨有什么區(qū)別?航空墊板費(fèi)又是怎么來的? 1航空托盤貨及托盤規(guī)格 托盤貨(Pallet Cargo)就是碼放在托盤上的貨物,或者說是已經(jīng)打了托盤的貨物。 根據(jù)國...
  • 10 2019年11
    空運(yùn)中的“靠級”是什么意思? 1什么是靠級? 我們知道,普通貨物航空運(yùn)價(jià)通常分為M、N、Q級,其中Q級又分為 45、 100、 300、 500、 1000等不同級別——重量越大,費(fèi)率越便宜。 靠級,就是當(dāng)一批貨物根據(jù)不同重量等級...
  • 03 2019年11
    一篇文章讀懂跨境電商環(huán)境下的國際物流模式 現(xiàn)階段的國際物流模式存在著運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸范圍有限、運(yùn)輸質(zhì)量參差不齊等問題。因而現(xiàn)階段國際物流模式與跨境電商并不能實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,進(jìn)而影響國際物流企業(yè)及跨境電商企業(yè)的經(jīng)營效益。因而本文針對...
  • 03 2019年11
    如何選擇國際物流發(fā)貨方式? 國際外貿(mào)的朋友除了關(guān)心產(chǎn)品問題之外,恐怕還最關(guān)心的就是一個國際物流問題,當(dāng)接到一個定單時(shí),如何把貨物用最快,最優(yōu)惠的國際物流方式郵寄給客戶。那么我們怎么選擇發(fā)貨渠道方式呢?小遍主要從物品的屬性、時(shí)效、...
  • 15 2022年07
    全球疫情反彈潮嚴(yán)峻的情況下的影響 在全球疫情反彈潮嚴(yán)峻的情況下,由于制造商和零售商希望盡快補(bǔ)充耗盡的庫存導(dǎo)致貨物積壓,超越了航運(yùn)通常的季節(jié)性淡季而需求依然旺盛,全球主要航運(yùn)通道的擁堵狀況將持續(xù)到明年。在今年的航運(yùn)高峰季節(jié),抵達(dá)美國海岸...
  • 19 2019年02
    極鑫物流2019年度計(jì)劃會議圓滿結(jié)束 2019年2月19日, 深圳下著小雨, 深圳市極鑫物流有限公司2019年度計(jì)劃會議圓滿落下帷幕, 各地分子公司負(fù)責(zé)人員均未缺席。會議紀(jì)要: 1、執(zhí)行總裁趙總總結(jié)2018年度計(jì)劃完成情況并宣讀各分子公司...
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